Deportivos, clásicos y preparados: Vuelve la expo de autos solidaria Far West Meet al predio ferial de la Asociación Rural

Deportivos, clásicos y preparados: Vuelve la expo de autos solidaria Far West Meet al predio ferial de la Asociación Rural

La ciudad de Chivilcoy se prepara para recibir la segunda edición local de la exposición de autos Far West Meet, una propuesta que combina el automovilismo con una finalidad comunitaria. El evento se desarrollará durante el sábado 3 y domingo 4 de octubre en el predio de la Asociación Rural, con una convocatoria que reúne a aficionados de diversos puntos del país. La iniciativa mantiene como pilar fundamental el fin benéfico, ya que el acceso no tiene un costo monetario sino la entrega de un alimento no perecedero para ser destinado a comedores comunitarios de la ciudad. Renzo Calandrino, integrante de la organización, visitó los estudios de Radio del Centro para brindar precisiones sobre la logística, los vehículos que formarán parte de la muestra y el impacto que genera esta actividad.

-¿Cuál es el origen y la trayectoria de la agrupación a cargo del Far West Meet?

-La agrupación encargada del encuentro cuenta con una trayectoria de ocho años en el ámbito ‘fierrero’. Nacida a partir del impulso de un grupo de amigos en Bragado bajo la coordinación inicial de Marcos, la propuesta fue consolidándose y recorriendo distintos puntos geográficos. Tras inconvenientes para disponer de espacios públicos en su localidad de origen, el evento tuvo una fecha previa en un predio de Olivera, donde se superó la barrera de los 500 coches congregados. Posteriormente, a partir del diálogo con Juan Pablo Cileiro en la Asociación Rural, el grupo encontró en Chivilcoy el escenario adecuado para afincar la fecha. Aunque la edición del año pasado estuvo condicionada por el mal clima, congregó a 220 unidades en el predio rural, marcando el precedente directo de esta nueva convocatoria.

-¿En qué consiste la modalidad estática del evento y qué protocolo de seguridad aplican?

-Desde el punto de vista organizativo, Calandrino remarcó que se trata estrictamente de un evento estático, premisa fundamental que diferencia a esta propuesta de otras modalidades del ambiente del motor. Los rodados ingresan al predio, se ubican en los sectores asignados y permanecen estacionados durante toda la jornada. La organización sostiene un estricto protocolo de seguridad: cualquier intento de realizar maniobras peligrosas, destrezas de habilidad al volante o pruebas como drift implica la expulsión inmediata del infractor, en resguardo del público y las familias presentes. Este criterio busca generar un clima propicio para que los concurrentes puedan recorrer la exhibición caminando con tranquilidad y observar en detalle el trabajo volcado en cada unidad.

-¿Qué diversidad de estilos y modelos de vehículos podrá ver el público participante?

-La nómina de participantes abarcará un amplio espectro de estilos y configuraciones. El público encontrará desde exponentes deportivos de alta gama procedentes de Buenos Aires, como unidades BMW M2 o las líneas deportivas de Audi, hasta los tradicionales autos de calle con trabajos de personalización. Modelos como el Gol o Gol Trend y el Chevrolet Cruze compartirán espacio con modificaciones en sistemas de suspensión neumática, instalaciones acústicas y trabajos de pintura. Asimismo, Calandrino destacó la presencia de rodados clásicos, camionetas preparadas en configuraciones bajas o estilo todoterreno, y la participación de referentes locales como Cone con su EcoSport modificada. Varios propietarios aprovecharán la cita para presentar transformaciones inéditas mantenidas en reserva hasta la apertura de puertas.

-¿Qué tendencias destacan en la estética y personalización, y qué uso le dan sus dueños a estos vehículos?

-Una de las técnicas más extendidas entre los expositores es el ploteo o wrap vehicular, que permite alterar de manera reversible la apariencia de las carrocerías mediante materiales que replican terminaciones perladas, laqueadas o de efecto tornasolado que cambian de color según la luz solar. Varios integrantes del equipo organizador, entre ellos Fran y Pablo, cuentan con rodados tratados bajo este sistema. En cuanto al perfil de los participantes, se calcula que entre un 60 y un 70 por ciento utiliza su unidad como vehículo de uso diario en la vía pública, mientras que el porcentaje restante conserva el coche modificado exclusivamente para exhibiciones y salidas especiales.

-¿Cuál es el fin solidario del evento y cómo se financia la organización del Far West Meet?

-El compromiso solidario constituye la identidad del encuentro y define su funcionamiento. A diferencia de eventos comerciales del rubro que cobran entradas monetarias, Far West Meet sostiene su gratuidad a cambio de mercadería comestible. Los alimentos recolectados serán distribuidos entre aquellos comedores y merenderos barriales que funcionan en casas de familia y sostienen la asistencia a pulmón, sin ayuda estatal. En eventos previos, la recaudación alcanzó volúmenes equivalentes a tres o cuatro cajas de camionetas cargadas de provisiones. Para solventar los costos del predio, la contratación de seguros y los gastos de infraestructura, los organizadores se financian con el cobro de puestos comerciales y gastronómicos, asumiendo en ocasiones diferencias económicas de su propio bolsillo.

-¿Cuál es el cronograma de actividades previsto, y qué sorteos o premios habrá?

-El cronograma diagramado comenzará el sábado 3 de octubre con una jornada vespertina y nocturna de 18:00 a 02:00. Este primer tramo funcionará como una previa informal para las delegaciones que viajen desde destinos alejados, con puestos gastronómicos, iluminación, música en el escenario y presencia de automóviles. El domingo 4 será el día central de la exposición, de 10:00 a 18:00, momento en el cual se concentrará el grueso del parque automotor y se solicitará el alimento no perecedero en el ingreso. Además de la premiación a los rodados destacados, habrá sorteos para el público y para los expositores, incluyendo como premio central un trabajo completo de ploteo e instalación vehicular.

-¿Cómo manejan la logística y qué alcance nacional e impacto local genera la convocatoria?

-La logística del encuentro recae sobre un equipo compuesto por seis amigos que gestionan las acreditaciones, la disposición espacial y la comunicación interna mediante equipos de radio handy.

La convocatoria trasciende la órbita regional: a través de una comunidad virtual que reúne a más de 15.700 seguidores en redes sociales, han confirmado su asistencia grupos y propietarios procedentes de provincias como Santa Fe, Córdoba y La Pampa, además de la Capital Federal. Esta afluencia motoriza la actividad turística mediante la ocupación hotelera, el alquiler temporal de quintas y el consumo en el sector gastronómico local, al tiempo que brinda un espacio a precios accesibles para artesanos y emprendedores chivilcoyanos.

¿Qué modificaciones son las más valoradas por la organización?

Se busca que el auto esté bien presentado y destaque por algún trabajo en particular. Entre los detalles más comunes y valorados se encuentran:

Altura y suspensión: Autos con suspensión trabajada, ya sea fijos o con suspensión neumática para regular la altura.

Sistemas de audio: Instalaciones de sonido de alta potencia o personalizaciones en el baúl.

Estética y estilo: Modificaciones en la carrocería o preparaciones de estilo off-road (camionetas elevadas).

¿Qué es el wrap o ploteo y por qué es tan popular en estas exposiciones?

El ploteo vehicular es la aplicación de vinilos especiales sobre la carrocería y se ha convertido en una tendencia fundamental por sobre la pintura convencional.

La tecnología actual del vinilo logra acabados idénticos a la pintura original, incluyendo efectos laqueados o perlados. Además, permite opciones como vinilos tornasolados que cambian de tonalidad con la luz del sol y ofrece la ventaja de renovar el color del auto cada 1 o 2 años sin alterar la pintura de fábrica.

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