Aumento de la VTV en Buenos Aires: cuánto cuesta el trámite y la crítica de Sturzenegger
El ministro de Desregulación y Transformación, Federico Sturzenegger, cuestionó duramente a la administración de la provincia de Buenos Aires luego de que comenzara a regir una suba del 17,6 por ciento en las tarifas de la Verificación Técnica Vehicular. El funcionario nacional relacionó este incremento con la negativa del distrito a sumarse al nuevo sistema de controles impulsado por la Nación para descentralizar el servicio.
La actualización tarifaria entró en vigencia el 15 de octubre en todas las plantas autorizadas del territorio bonaerense. La medida fue formalizada por el Ministerio de Transporte de la provincia mediante la Resolución 361-MTRAGP-2026, la cual se publicó en el Boletín Oficial local. Para los automóviles particulares que pesan hasta 2.500 kilos, el costo pasó de $ 97.057,65 a $ 114.105,99, con el impuesto al valor agregado incluido, lo que representa una diferencia de $ 17.048,34 por cada trámite.
Este importe funciona como la tarifa base del esquema y sirve de referencia para calcular los precios que corresponden a motocicletas, vehículos de gran porte, remolques y semirremolques. Dicha actualización debía aplicarse originalmente el 16 de julio, pero su implementación se aplazó por noventa días tras un entendimiento entre la Dirección Provincial de VTV y las firmas encargadas de la concesión, plazo que finalizó el 14 de octubre.
El sistema de ajuste se encuentra estipulado en los contratos vigentes, donde se determina que el valor básico debe equivaler al siete por ciento del haber inicial de un trabajador de la primera categoría dentro del convenio colectivo del sector. Durante el ciclo trimestral previo, ese sueldo básico se estableció en $ 1.630.085,67, cifra que motivó el pedido empresarial para llevar la tarifa a los actuales valores.
Tras conocerse la suba, Sturzenegger utilizó sus redes sociales para criticar al distrito y recordó que la administración federal habilitó meses atrás el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos a través de la Resolución 32/2026. Esta normativa permite que talleres particulares y concesionarias realicen la revisión, aunque su vigencia en cada distrito depende exclusivamente de la adhesión gubernamental local.
