Roque y Nicola Escalón repasaron su experiencia por el Gran Premio Histórico

Roque y Nicola Escalón repasaron su experiencia por el Gran Premio Histórico

Tras completar una destacada actuación en una nueva edición del Gran Premio Argentino Histórico, Roque Escalón y su nieto Nicola visitaron los estudios de Radio del Centro para compartir en el programa “La Mañana del Centro” los detalles de una experiencia que combinó automovilismo, regularidad y vivencia familiar. El binomio representó a Chivilcoy a lo largo de un extenso trazado federal y se convirtió en una de las atracciones de la competencia por la particularidad de reunir a dos generaciones en el habitáculo.

La conformación de la tripulación surgió de manera fortuita. Roque Escalón habitualmente disputa esta competencia anual junto a Osvaldo ‘Pepe’ Cipolloni, con quien lleva entre diez y doce años compartiendo la actividad. Sin embargo, un compromiso vacacional familiar asumido previamente por Cipolloni coincidió con las fechas del Gran Premio. Ante ese inconveniente imprevisto, fue el propio piloto habitual quien propuso la alternativa: que Roque compitiera acompañado por Nicola, quien además es su ahijado.

Para concretar la participación, restaba resolver la autorización escolar de Nicola. La respuesta de los padres fue inmediata y favorable, respaldada por una tradición familiar profundamente ligada a los motores. En el hogar, el automovilismo siempre ha sido una prioridad: su padre corría en karting con la madre como acompañante, su tío también compitió y el propio Roque inició a Nicola en la disciplina obsequiándole su primer karting a los cinco o seis años. A su vez, el joven agradeció el apoyo constante de su familia, sus allegados y el respaldo del municipio para poder afrontar este tipo de desafíos deportivos.

La conducción recayó enteramente sobre Nicola, mientras que Roque asumió la navegación. El desafío implicó una adaptación mayúscula para el joven piloto, cuya trayectoria se había desarrollado principalmente en circuitos de karting. Sus antecedentes en rutas abiertas se limitaban a unos 150 kilómetros de manejo cotidiano y breves pruebas de velocidad controlada realizadas en Bragado y caminos zonales. Pasar de esa base a comandar un auto clásico en un recorrido de alta exigencia demandó un aprendizaje acelerado sobre la marcha. Nicola debió aprender a medir la aceleración con absoluta precisión en caminos montañosos y bordes de precipicios, asumiendo una notable responsabilidad al volante.

El itinerario de la prueba abarcó cerca de 4.000 kilómetros registrados en la hoja de ruta provista por la organización. La partida simbólica se efectuó en la sede del Automóvil Club Argentino en Buenos Aires, mientras que la largada oficial tuvo lugar en Luján. Desde allí, la caravana avanzó hacia Alta Gracia, en Córdoba, para luego adentrarse en Catamarca. En territorio catamarqueño se disputaron etapas de montaña combinadas con jornadas de descanso y tramos que tocaron La Rioja, antes de emprender el cruce hacia San Juan y concluir en Córdoba Capital con la entrega de premios.

A lo largo de las distintas etapas, la dupla debió sortear severos factores climáticos. Rumbo a San Juan, el viento Zonda sopló con ráfagas calurosas que levantaron densas cortinas de arena y tierra sobre la calzada, reduciendo drásticamente la visibilidad y obligando a neutralizar tramos por motivos de seguridad. Asimismo, afrontaron sectores con lluvia en Catamarca y extensas jornadas que alcanzaron las once horas y media a bordo de un coche sin dirección asistida ni aire acondicionado. A estas dificultades se sumó el deteriorado estado de diversas rutas nacionales, donde un pozo pronunciado provocó el desprendimiento de un cable del encendido, percance mecánico que solucionaron rápidamente para mantenerse en carrera.

La prueba se rigió bajo la modalidad de regularidad, donde prevalece la exactitud sobre la velocidad pura. Cada máquina larga con intervalos de treinta segundos y debe cumplir con los tiempos ideales fijados a la centésima de segundo en las pruebas cronometradas, penalizando tanto los adelantos como los atrasos. La competencia se desarrolla sobre rutas con tránsito abierto, conviviendo con camiones y vehículos particulares, lo que exigió una concentración constante y una sincronización rigurosa entre las indicaciones del navegante y las maniobras del conductor.

En el plano deportivo, el desempeño arrojó un balance satisfactorio entre los 110 vehículos que iniciaron la travesía. Roque y Nicola Escalón concluyeron en la 53ª posición de la clasificación general absoluta, se ubicaron en el puesto 20.° en la general de velocímetro y alcanzaron el 8.° lugar dentro de su respectiva categoría. Además de las cifras oficiales, el equipo captó la atención de la prensa en cada cabecera por tratarse del participante más joven del certamen compitiendo junto a su abuelo.

Durante parte del trayecto, los corredores contaron con el acompañamiento de Pepe Cipolloni y Toti Curtone, quienes viajaron hasta Catamarca para asistirlos anímicamente, compartir comidas y esperarlos en los enlaces con refrigerios. Roque Escalón valoró ese apoyo y remarcó el carácter de ‘museo itinerante’ que tiene la competencia, acercando máquinas históricas a parajes donde muchos vecinos y niños jamás habían observado automóviles de esas características.

El futuro deportivo inmediato

La actividad deportiva de Nicola continuó sin pausa tras el regreso. El sábado por la tarde concluyó el Gran Premio, y el domingo por la mañana el joven compitió en el kartódromo de Zárate por el certamen Rental Pro. Bajo un temporal de lluvia intensa y granizo sobre la pista de asfalto, Nicola logró el mejor tiempo clasificatorio y se impuso en las tres finales disputadas, aplicando el control del acelerador ejercitado durante la semana en las rutas.

De cara al futuro, el joven piloto mantiene compromisos en tres certámenes simultáneos que otorgan pasajes para competir en Estados Unidos y Brasil, mientras gestiona fondos y evalúa realizar rifas para poder viajar en noviembre a las 12 Horas de Granja Viana.

Por su parte, Roque adelantó que proyecta disputar el Gran Premio de la Costa junto a Cipolloni, ratificando la continuidad de una pasión familiar que une generaciones en las pistas y las rutas.

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