Héctor Alagia analizó la suba de incendios vehiculares y brindó medidas preventivas
Héctor Alagia analizó la suba de incendios vehiculares y brindó medidas preventivas
El jefe del cuerpo activo de los Bomberos Voluntarios de Chivilcoy, Héctor Alagia, brindó un panorama detallado sobre la actualidad operativa de la institución en la ciudad y en la región.
En el marco de una entrevista concedida a Radio del Centro, el servidor público abordó los principales focos de trabajo de la entidad, que abarcan desde la persistente ocurrencia de incendios vehiculares en rutas y zonas urbanas hasta el reciente repunte de siniestros forestales, las recomendaciones de seguridad para instalaciones eléctricas domiciliarias y la coordinación preventiva de cara al eventual impacto del fenómeno climático El Niño.
FRECUENCIA E INCREMENTO DE INCENDIOS VEHICULARES EN LA REGIÓN
Con respecto a las intervenciones causadas por incendios en automóviles, Alagia confirmó que la frecuencia de salidas se mantiene en niveles idénticos o ligeramente superiores a los registrados durante el año anterior. Según explicó el jefe bomberil, las estadísticas muestran un incremento paulatino que se reitera período tras período no solo en el partido de Chivilcoy, sino también en el ámbito regional según lo informado por cuarteles vecinos. Esta problemática resulta visible para quienes transitan por las rutas, donde se observa periódicamente la presencia de rodados destruidos por la acción del fuego sobre las banquinas.
CAUSAS, PROPAGACIÓN RÁPIDA Y RIESGOS EN VEHÍCULOS CON GNC
Al ser consultado sobre las causas manifestadas por los conductores, el entrevistado indicó que en la gran mayoría de los episodios las personas advierten la presencia de humo proveniente del compartimento del motor mientras se encuentran circulando. Alagia sostuvo que las características constructivas de los vehículos modernos, caracterizadas por un elevado uso de materiales plásticos y componentes altamente inflamables, otorgan al siniestro una carga de fuego sumamente elevada. Una vez que las llamas traspasan el habitáculo, resulta prácticamente imposible controlar la propagación, de modo que las unidades de bomberos suelen encontrarse con pérdidas totales o casi totales al arribar al lugar.
Frente a esa realidad, las dotaciones deben abocarse prioritariamente a labores de enfriamiento sobre el automóvil consumido y a tareas de contención periférica para impedir que las llamas se extiendan hacia la vegetación o los campos linderos. Un factor de complejidad adicional surge en los rodados impulsados por Gas Natural Comprimido (GNC). De acuerdo con lo manifestado por Alagia, las válvulas de cierre de estos tubos cuentan con piezas plásticas que resultan destruidas por el calor intenso. Ante la imposibilidad de obturar manualmente la llave de paso, el personal interviniente debe aguardar a que el depósito finalice el proceso de venteo completo de su contenido. Esta condición requiere adoptar severos recaudos de seguridad por parte de los bomberos y dilata considerablemente la conclusión de los trabajos de extinción en el sitio.
RECOMENDACIONES DE PREVENCIÓN Y SALDO DE LESIONADOS
Para prevenir estos episodios, la conducción del cuerpo activo remarcó la importancia de implementar un mantenimiento preventivo y metódico del rodado, contemplando revisiones tanto en el sistema mecánico como en el circuito eléctrico. Si bien los desperfectos mecánicos o el desgaste de componentes eléctricos pueden ocurrir debido al propio uso de los materiales, la revisión periódica disminuye significativamente los riesgos. Alagia destacó además que, afortunadamente, en los recientes focos ígneos vehiculares no se registraron víctimas ni conductores con heridas físicas, brindándose asistencia únicamente por estados de nerviosismo derivados del hecho.
REPUNTE DE INCENDIOS FORESTALES
En otro orden de temas, la entrevista repasó la situación de los incendios de carácter forestal, los cuales mostraron un repunte reciente durante la semana anterior con varias intervenciones de los servidores públicos. Alagia reveló que en una sola jornada debieron responder a cuatro salidas en un mismo día, motorizadas por el ascenso de la temperatura y por negligencias o descuidos. La intervención de mayor magnitud aconteció a la vera de la Ruta 51, donde el fuego afectó una superficie aproximada de 35 hectáreas de rastrojo de maíz. Para controlar ese foco, complejizado por fuertes ráfagas de viento, se necesitó el despliegue de tres unidades.
PREVENCIÓN DE RIESGOS ELÉCTRICOS EN INSTALACIONES DOMICILIARIAS
Por otra parte, en materia de seguridad edilicia domiciliaria, el jefe del cuartel recomendó efectuar chequeos periódicos sobre las instalaciones eléctricas residenciales. Explicó que los inmuebles antiguos cuentan con tendidos que no fueron dimensionados para el consumo de artefactos modernos como hornos eléctricos, microondas o equipos de aire acondicionado utilizados en forma continua para calefaccionar o refrigerar. Este nivel de exigencia degrada la aislación del cableado de menor calibre y favorece la aparición de cortocircuitos. Para mitigar estos peligros, sugirió dividir los circuitos en térmicas exclusivas para iluminación y tomacorrientes, evitando depender únicamente de una llave general.
COORDINACIÓN MUNICIPAL ANTE CONTINGENCIAS POR EL FENÓMENO EL NIÑO
Finalmente, Alagia detalló las características de la primera reunión de coordinación convocada en el despacho del intendente municipal Guillermo Britos frente a las proyecciones climáticas del fenómeno El Niño. El encuentro reunió a secretarios del gabinete comunal, autoridades de las fuerzas de seguridad, representantes de Bomberos Voluntarios, Defensa Civil, Cruz Roja y distribuidora EDEN. Durante la mesa de trabajo se repasaron los lineamientos informados por la provincia de Buenos Aires, unificando criterios operativos y evaluando los recursos disponibles para ejecutar tareas de evacuación o asistencia con agua en sectores urbanos y rurales ante eventuales contingencias meteorológicas.
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