“Si los Concejos Deliberantes del resto de los distritos se manifiestan, el reclamo tendrá mayor fortaleza para que nos brinden una respuesta”, consideró Rosales Delfino

El bloque de concejales de Fuerza Patria de Suipacha presentó hace una semana un proyecto que fue aprobado por mayoría para conocer cuál es la situación actual con la obra de la autopista de la Ruta 5, ya que se paralizaron las obras en las últimas semanas.

Los ediles presentaron el proyecto para encontrar explicaciones “considerando que dicha obra reviste gran importancia para la conectividad, la seguridad vial y el desarrollo económico de nuestra región; que la Ruta Nacional Nº5 es una vía de circulación fundamental para vecinos, vecinas, trabajadores y el transporte productivo y que en los últimos días han trascendido versiones sobre una eventual interrupción o ralentización de los trabajos en el tramo mencionado”.

También destacan la preocupación “por los trabajadores que están vinculados a la obra, habiendo tomado conocimiento de que algunos de ellos han recibido telegramas comunicando la suspensión de sus actividades laborales”.

El concejal de Fuerza Patria en Suipacha, Julián Rosales Delfino en diálogo con Radio del Centro puntualizó que en el proyecto se solicita a la Dirección Nacional de Vialidad “tenga a bien de informar a este Honorable Cuerpo sobre el estado actual de la obra de transformación en autopista de la Ruta Nacional 5; se informe el grado de avance de la obra, si se han producido modificaciones en el ritmo de ejecución de los trabajos, las previsiones existentes respecto a la continuidad de la obra y el cronograma de los próximos meses y las medidas previstas para garantizar condiciones adecuadas de seguridad vial en el tramo en cuestión”.

EL PUNTO DE PARTIDA DE LA INICIATIVA

Desde la asunción del gobierno nacional no existe ninguna comunicación oficial en relación a aquello que puede llegar a suceder en relación a las obras y de repente, nos encontramos con la paralización de la Ruta 5; en nuestra comunidad comenzaron a circular rumores que la obra se había frenado y después a través de las redes nos enteramos que llegaron telegramas de suspensión para los empleados hasta que pudimos corroborar fehacientemente que las maquinas fueron retiradas hasta confirmarse que los trabajos se detuvieron por completo.

En la ciudad, mucha gente nos preguntaba si la obra iba a seguir o no, ante las consultas recibidas decidimos como bloque de concejales el utilizar una herramienta que tenemos como es el proyecto de comunicación para presentar algún informe al Departamento Ejecutivo Municipal o ante cualquier ente, en este caso en la Dirección Nacional de Vialidad.

En tal sentido, elevamos un proyecto de comunicación en la intención de presentar un informe detallado consultando aspectos puntuales para conocer el por qué se frenó la obra y su grado de avance, el por qué se frenó la obra y su grado de avance, si piensan continuar con los trabajos y en qué momento se reactivarían, las medidas de seguridad vial a tomar mientras las labores continúan detenidas. Ahora, estamos esperando que salga la respuesta oficial de ente nacional.

PEDIDO A OTROS CUERPOS LEGISLATIVOS

Fueron muchos los siniestros viales ocurridos con trágicas consecuencias, muertes de personas conocidas y por eso, lamentamos que se haya frenado cuando venía progresando favorablemente.

Esperemos que puedan responder a nuestras inquietudes y no quede demostrado que quien calle, otorga. Ojalá todos los Concejos Deliberante de la región, ciudades atravesadas por la Ruta 5,  puedan utilizar la herramienta del pedido de informes que tenemos los ediles debido a que si todos los distritos se manifiestan al respecto el reclamo tendrá mayor fortaleza para que nos brinden una respuesta. Los concejales somos representantes de los vecinos que estaban esperando una acción política de nuestra parte y mostrar que nos interesa pueda concretarse la obra debido a que no es lo mismo para los usuarios viales que se haga o no.

LO HECHO HASTA AHORA

Fueron realizados los movimientos primarios para el consolidado del suelo pero no se llegó a asfaltar pero sí se observó la instalación puentes, los pasos peatonales para cruzar la ruta se hizo la preparación pero no se avanzó nada en materia de pavimento. No obstante, fue un tramo que continuaba porque había quedado financiado a partir del gobierno anterior, caso contrario, se iba a frenar desde el principio, nos ilusionaron que la obra iba a seguir pero fue muy poco lo que se hizo y en dos años ya se paralizó.

Los tramos que prosiguen a Mercedes – Suipacha iban a quedar en suspenso ante un corte de la obra pública que el ejecutivo nacional no la considera como una inversión y es lamentablemente que suceda debido a que sin ella la provincia y mucho menos un municipio puede afrontar un trabajo de tales características sin financiamiento externo.