“Somos muy afortunados porque no es fácil que empiece un gobierno una obra y la termine el otro”
Este miércoles 2 de junio se inauguró el tramo de autovía de la Ruta 7 entre Chacabuco y Junín de casi 40 kilómetros.
La transformación en autopista de la RN 7, que forma parte del Corredor Bioceánico que finaliza en el Paso Fronterizo Cristo Redentor, es un reclamo histórico de los vecinos del noroeste bonaerense particularmente los autoconvocados de Chacabuco, quienes ahora deberán esperar que se concrete el tramo que une al distrito con Carmen de Areco, que también en 2018 la empresa encargada se retiró por falta de pago y ahora se reiniciaron las tareas.
En tal sentido, dialogamos en Radio del Centro con Darío Scanela, uno de los vecinos autoconvocados por la Ruta Nº 7 que en principio nos dejó sus sensaciones con respecto a la inauguración de un nuevo tramo.
“Una enorme satisfacción después de ocho años que nos autoconvocamos y empezamos a pedir por esta autopista”, exclamó, y agregó: “Cuando iniciamos con el reclamo pedíamos por una autovía y al pasar los años cuando nos recibe Macri, en la rotonda de Chacabuco, nos dice que de llegar a ser Presidente la haría”.
No obstante, explicó: “Se inicia la obra y cuando concurrimos a Vialidad, dos años después para dialogar con el ingeniero Iguacel quien era director nacional en ese momento y nos comunica que el gobierno determinó hacer una autopista pensando a futuro”.
“Tanto autovía y autopista tienen la similitud de evitar los choques frontales, pero no cambiaría nada en el cruce de rutas entre 7 y 51 si fuera autovía, continuaría al mismo nivel”, aclaró, y amplió: “En cambio al ser autopista, como se hizo cuando fuimos a la inauguración de esos 8 kilómetros al ser invitados por el gobierno de Macri, observamos aquello que es realmente una autopista con varios cruces a distinto nivel, los autos pasan a una altura diferente, de la misma manera que los trenes y peatones que van por encima a través de un puente”.
“Estamos inmensamente felices y es la primera etapa de tres tramos porque en este caso se inauguró el de Chacabuco – Junín y para que se termine de concretar, la obra que solicitamos en 2013, tendría que hacerse una variante en Chacabuco que es la parte donde la ciudad queda a un costado, en la ‘Curva del Sol’ se distancia una chacra y sale por el golf”, señaló el vecino.
E indicó: “De esta forma, se esquivarían las tres curvas más peligrosas que tenemos en este tramo de la Ruta Nacional Nº 7 como la horrible rotonda de ‘Espada Ruta’, la ‘Curva del Sol’ que se hizo tantas veces y mal, asimismo la ‘Curva de Coliqueo’, la peraltada camino a Junín en la que se mató mucha gente porque parece que se toma a 100 pero la fuerza te lleva hacia fuera”.
“Es un primer tramo, después quedaría la variante y luego el último desde el golf de Chacabuco hasta Carmen de Areco”, consignó.
Acto seguido, espetó: “El único contacto que tuvimos actualmente fue enviar una carta al Ministro Katopodis para solicitar una reunión con funcionarios de Vialidad para conocer cuándo se iba a inaugurar justamente el tramo Chacabuco – Junín porque hacía varios meses que estaba terminado, pero nunca fuimos recibidos”.
“Ayer (por el miércoles) a las 10 la secretaria del Ministro Katopodis me llamó por teléfono para avisarme de la inauguración apenas una hora antes y estaba trabajando, imposible llegar. Son cosas que no se entienden pero se aceptan”, expresó, aunque sin embargo, subrayó: “no me da bronca sino que me fui a dormir tranquilo por la satisfacción del deber cumplido”.
“Cuando se concrete tendremos autopista hasta Mendoza de continuar haciéndose y como dijo el Presidente además que se encararía una nueva etapa hasta Rufino, el tema pasa porque no se queden en las promesas sino que hagan las obras porque eso es lo que cansa y en el medio se mata mucha gente”, sostuvo Scanela.
“Somos muy afortunados porque no es fácil que empiece un gobierno una obra y la termine el otro”, resaltó, y consideró: “Sería lindo que sin importar el color del partido se pueda trabajar en conjunto porque actualmente se ve mucha grieta cuando necesitamos estar un poco más unidos”.
“En las redes sociales había una pelea constante en relación a que la obra era de uno, de otro, que no hicieron nada, que hicimos más…en lugar de celebrar que se inauguró teniendo en cuenta que el 86 por ciento de las muertes pueden evitarse con una autopista porque no tenemos choques frontales”, aseveró.
Por último, remarcó: “Vamos por la variante en Chacabuco que el gobierno de Cambiemos había dejado casi lista para asfaltar pero después la empresa ‘Dos Arroyos’ quebró, la abandonó y se paró, así que ahora tiene que comenzar nuevamente un proceso y ojalá se termine pronto para que después inicie el tramo más largo entre Chacabuco y Carmen de Areco donde se uniría Junín hasta la subida al Acceso Oeste”.
