Subsidios al transporte: intendentes del interior denuncian discriminación y evalúan ir a la Corte
Representantes municipales de distintas provincias manifestaron su firme oposición a la política de asistencia económica focalizada exclusivamente en el Área Metropolitana de Buenos Aires y plantearon recurrir a la Justicia. Durante una exposición ante legisladores, cuestionaron que la Nación concentre los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles Líquidos sin una distribución equitativa para las comunas.
El malestar escaló luego de que la Secretaría de Transporte anunciara una mejora en los aportes para empresas capitalinas y bonaerenses, sumada a una compensación por montos pendientes de $39.000 millones. En ese marco, el gobernador salteño Gustavo Sáenz criticó el manejo presupuestario, mientras que su par cordobés Martín Llaryora tildó la medida de discriminatoria.
Durante el debate en el recinto, el jefe comunal cordobés Daniel Passerini contrastó los montos destinados a la región metropolitana frente al resto del país. A su vez, el intendente rosarino Pablo Javkin calificó la situación como insostenible para los usuarios del interior, y el titular del COFEIN propuso suprimir tributos nacionales para abaratar el boleto.
Los reclamos también incluyeron cuestionamientos por el achique en el Plan Remediar, que redujo su cobertura de medicamentos básicos. La jefa comunal tucumana Roxana Chahla alertó sobre el impacto sanitario en pacientes crónicos, en tanto que Franco Villar exigió la cancelación de pasivos pendientes por parte del PAMI con las administraciones locales.
Desde el ámbito parlamentario, el diputado opositor Germán Martínez sugirió encauzar las demandas durante el análisis del Presupuesto 2027. Del cónclave también formaron parte dirigentes como Carolina Basualdo, Pablo Corsalini, Rosario Romero, Juan Manuel García, Isa Castagnino, Emiliano Paredes, Claudia Alejandra Godoy, Silvio Miguel Sotero, Alejandro Santiago Arenas Diez, Francisco Iser, Juan Pablo Vazzia y Pablo Grasso.
