Destacan que ‘se está realizando el mantenimiento de las rotondas y banquinas’ en nuestra jurisdicción

El concejal Martín Etcheverría manifestó que luego del reclamo que realizó planteando el mal estado de las rotondas y banquinas de la Ruta Nacional Nº 5 en la jurisdicción de nuestro partido, en ocasión de la última sesión pública ordinaria celebrada el pasado lunes en el recinto legislativo, sus palabras fueron escuchadas y en horas posteriores, Vialidad Nacional y Corredores Viales intervinieron ‘dejando al descubierto la falta de mantenimiento y la ausencia de respuestas previas’.

El estado de abandono que presentaba la intersección de las rutas nacionales 5 y 30 volvió a ser tema debate en el Honorable Concejo Deliberante cuando se trataba un expediente relacionado a la posibilidad que se reabra la cabina de peaje en la localidad de Gorostiaga.

En tal sentido, el edil expuso la problemática de pastizales altos, falta de visibilidad en la rotonda y banquinas inutilizables por la acumulación de vegetación conformaban un escenario que no sólo resultaba desprolijo, sino directamente riesgoso para automovilistas, transportistas y vecinos.

La situación fue llevada al recinto por Etcheverría durante la última sesión del año del Concejo Deliberante, realizada el lunes, donde reclamó acciones urgentes ante el deterioro del sector. Un planteo que se reitera al tratarse de un inconveniente conocido, advertido desde hace tiempo y reiteradamente señalado por quienes circulan a diario por el lugar.

A pocas horas del reclamo, maquinaria y personal de Corredores Viales comenzaron tareas de corte de pasto en la rotonda y en las banquinas, despejando la visual que hasta ese momento se encontraba seriamente comprometida. La reacción fue inmediata, casi quirúrgica, y contrastó con la prolongada inacción previa. En tal sentido, se eliminó la vegetación que impedía ver con claridad los accesos, se recuperó el espacio de banquinas y se redujo un riesgo vial que, hasta ese momento, parecía naturalizado.

Etcheverría no esquivó el reconocimiento, pero tampoco ocultó el trasfondo del problema. En declaraciones, expresó: “Debo destacar la tarea que emprendió Vialidad Nacional. Hace varios días que pedí esa solución al municipio, pero ante esta ausencia local, en buena hora, me gratifica haber recibido una respuesta a un problema grave”.

La frase resume una paradoja frecuente: cuando la urgencia se canaliza por las vías “correctas”, las soluciones aparecen; cuando no, los problemas se acumulan. El cruce de las rutas 5 y 30 permaneció durante semanas en condiciones deficientes sin que hubiera intervención alguna, hasta que el tema ingresó formalmente en la agenda política y mediática.

En tal sentido, el coordinador de La Libertad Avanza en la Cuarta Sección Electoral Leandro Cabrera, días atrás, expresó a La Campaña que “una de las críticas que se hizo a los concejales de la Libertad Avanza acerca del mantenimiento de la Ruta Nacional Nº 5 pero ya estaban cortando el pasto en la rotonda de la ruta 30 y la ruta 5 demostrando que las tareas de mantenimiento se están llevando a cabo”.

Cabe mencionar que, en el transcurso de la semana anterior también en el marco de un operativo de monitoreo y control preventivo, se llevó adelante una recorrida técnica sobre la Ruta Nacional 5, a la altura de las localidades bonaerenses de Alberti y Bragado, con el objetivo de evaluar el estado del puente que cruza el Río Salado y analizar el comportamiento del cauce ante las recientes variaciones hídricas.