“Estamos poniendo en debate una problemática real que requiere de una solución y alguien lo tenía que plantear”

El concejal, Martín Etcheverría ya ingresó a comisión el proyecto que plantea modificar la ordenanza 6014 en su artículo 1° que introduce cambios al funcionamiento de la bicisenda como hoy las conocemos. Si bien mantiene la implementación del sistema dentro del perímetro de la primera circunvalación, excluye arterias como Pellegrini, Bolívar y Alvear, consideradas puntos  fundamentales para el comercio. El objetivo, según se desprende del proyecto, es recuperar espacios de estacionamiento, mejorar la accesibilidad y fomentar la actividad económica en el centro.

De hecho, el edil entrevistado en Radio del Centro detalló que, “La propuesta concreta es eliminar las bicisendas en las calles Pellegrini, Alvear y Bolívar aunque me plantearon la inquietud por la calle Moreno pero la Alvear como paralela serviría de soporte en cuanto al estacionamiento sin perjuicio que puedan incorporarse más arterias de la ciudad al proyecto y forme parte del tratamiento integral de la Ordenanza”.

“El objetivo era plantear una necesidad existente pero ninguno ni hacía ni decía nada al respecto, entonces espero que a partir del proyecto se pueda dialogar escuchando las opiniones a favor o en contra haciendo después las modificaciones pertinentes”, subrayó, y aclaró: “No solamente se trata de eliminar las bicisendas de esas tres calles céntricas si no también de permitir el estacionamiento en ambas manos ya lo plasmé en la ordenanza porque es una exigencia hacia el Ejecutivo y dejarlo en claro para que no haya una doble interpretación”. 

-¿Por qué eliminar la bicisenda en esas tres calles céntricas?

-La idea era plantear el tema fuertemente para que se generen las discusiones necesarias afuera y adentro porque después de presentar el proyecto lo dejé en comisión para que empiece a discutirse aunque también con los comentarios de la opinión pública alusivas a la iniciativa, la intención de los comerciantes a quienes escucho constantemente que necesitan, en este momento de crisis y con proliferación de la venta electrónica, recuperar al cliente de cercanía. Estamos poniendo en debate una problemática real que requiere de una solución y alguien lo tenía que plantear donde seguramente llegaremos a una solución favorable en el propósito que los comerciantes tengan la posibilidad de una mejora y los vecinos de Chivilcoy no se verán perjudicados en cuestiones de seguridad vial ni tampoco los frentistas.

En este momento, la bicisenda dificulta al sector comercial más céntrico impidiendo que el vecino se pueda acercar con su vehículo porque necesitan comprar algo, no pueden estacionar y terminan pasando de largo, entonces cuando llegan a su casa esa compra que iban a realizar en un comercio de la ciudad terminan adquiriendo ese producto de forma online. A los comerciantes en este momento tenemos que ayudarlos para estimular sus ventas y considero que todos los espacios, amén de las distintas posturas, entienden la problemática para a partir de ahí encontrar la mejor solución para toda la ciudadanía.

-¿Eliminar el sistema de bicisendas o actualizarlo?

-No estamos en contra del sistema de bicisenda pero hay que adecuarlo a los tiempos que corren y en las arterias que siga vigente tienen que estar pintadas. De hecho, la bicisenda es un ordenador del tránsito y nacieron para aportar una solución ante un trágico siniestro vial que tuvimos pero la política dispuso bicisendas por todos lados para contrarrestar las críticas del momento sin evaluar si era lo mejor y ya no tocando más el tema cuando la realidad que tenemos ahora es completamente distinta a años anteriores. Por eso, siento que podremos llegar a un acuerdo para beneficiar a los comerciantes como asimismo muchos vecinos que hoy lo están pidiendo sin perjuicio de analizar otro sistema de bicisendas en lugares que cumpla una función útil.

Asimismo, hay calles que tienen la bicisenda pero muchas personas lo desconocen porque no están pintadas y sucede en varias arterias de la ciudad necesitando de una demarcación convirtiéndose en otro proyecto que presenté porque quizás el automovilista estaciona porque no sabe si en una calle a determinada altura puede estacionar o no. Una vez que saquemos el primer proyecto y quitar la bicisenda de las principales calles comerciales que tiene la ciudad luego se implementará el siguiente exigiendo al Ejecutivo que demarque los demás sectores de la ciudad donde sigan funcionando.

-¿Qué lo lleva a plantear la inquietud?

-Hay que empezar a discutir todos los temas que importan o nos acercan a los vecinos sin mirar hacia otro lado, en mi caso cuando me llega una inquietud de la ciudadanía trato de acercarla al ámbito legislativo o cuando surge la discusión de algún tema en las redes sociales busco de poder llevarlo a la realidad para que se den respuestas concretas. Queremos dar respuesta al pedido de los comerciantes pero también que se haga un relevamiento para mejorar el sistema, se puedan demarcar las bicisendas donde continúen y será una discusión enriquecedora que terminará con un beneficio para los chivilcoyanos, esa es la idea.