“No estoy pidiendo que repavimenten toda la ruta 30 ni que hagan una autopista si no una demarcación vial como corresponde y mejoren la iluminación en las entradas a Chivilcoy”
El vecino chivilcoyano Domingo Buttafuoco elevó sus reclamos directamente al jefe de Vialidad Provincial Zona V, el ingeniero Sergio Cabrera, quien tiene jurisdicción sobre Chivilcoy. En una nota formal, el ex funcionario municipal en la gestión radical, manifestó su preocupación por el estado actual de la Ruta Provincial 30 principalmente entre Chivilcoy y Junín aunque el deterioro del trazado bonaerense también se evidencia pasando la localidad de Moquehuá.
En principio, Buttafuoco apuntó : “El estado de las rutas nacionales y provinciales es muy malo porque algunas están detonadas y en caso de no existir un replanteo del gobierno nacional en relación a agilizar soluciones para tal problemática a partir de todos los cambios que pretende hacer y llevar a cabo inversiones, vamos a volver al sulky”.
Demarcación y señalización
Realmente, entre las banquinas que si pinchás una goma no sabés donde parar, además cuando viajo de noche por la Ruta Provincial Nº 30 rumbo a Junín compruebo que la vía hasta Chacabuco se encuentra de la misma manera que cuando hacía dedo en el año 1977, no cambio nada. Cuando el clima es bueno, el viaje se sobrelleva aunque los días de lluvia y ni me quiero imaginar con niebla, se pierde completamente la noción de dónde estás parado y se convierte en una verdadera ruleta rusa. No estoy pidiendo que repavimenten toda la ruta 30 ni que hagan una autopista si no una demarcación vial como corresponde, señalizarla y pintarla para saber donde está el medio de la ruta y dónde están las bánquinas, como asimismo dónde se encuentra la doble línea amarilla y el sobrepaso, lo normal para la realidad que vivimos en el país donde no podemos pretender que se haga todo de la noche a la mañana y lo único que pido es que las personas podamos viajar con criterio, medianamente seguros y luego pasa por la responsabilidad del conductor. El conducir con responsabilidad también obedece a tener los medios que posibiliten tener señalizado en la ruta los lugares de sobrepaso, si hay niebla no tirarnos hacia cualquier lado y así no invadir a quienes circulan de frente buscando también evitar se produzcan siniestros viales.
Concurrí varias veces a Vialidad por el cruce de la Ruta 51 y 30 donde cada vez que era requerida la presencia de los bomberos se trataba de un siniestro vial hasta que se hizo una rotonda que vino a solucionar la problemática para que no se produzcan tales colisiones.
En ésta oportunidad, me encuentro solicitando como ciudadano la demarcación vial de la ruta y con los carteles de seguridad correspondientes ante la niebla, ante la lluvia para que la gente pueda viajar lo más seguro posible.
Mejor iluminación
Asimismo, también me tomé el atrevimiento de solicitar una mayor iluminación en las entradas a Chivilcoy, si la Municipalidad colocó luces LED y no cambió los equipos viejos como asimismo obsoletos que hay en el Acceso ‘Eva Perón’ y Ruta 30 como asimismo el acceso ‘Presidente Perón’ entiendo que debe pertenecer al estado provincial cambiar una iluminación que es muy deficiente y no alumbran nada. Si se modernizó toda la iluminación de las avenidas hasta los accesos, pedimos que Vialidad pueda también cambiar éstos equipos lumínicos obsoletos y se mejore la iluminación como asimismo ponga en valor el estado de las columnas porque son deprimentes en las entradas a Chivilcoy, se necesita realmente de la iluminación LED.
El trazado pasando Moquehuá
La ruta 30 hasta Moquehuá se encuentra muy bien hecha, mucho mejor que el tramo del choripazo a la avenida De Tomaso y si bien no soy un experto, simplemente observo con mis 45 años de estar manejando en las rutas. De Moquehuá a Pedernales se encuentra muy complicado su estado, vienen haciendo un bacheo pero realmente no tiene un control, dejan un pozo sin tapar y no se hace de manera eficiente. Ya que vienen haciendo el esfuerzo, que lo hagan bien y además que controlen el paso de los camiones, caso contrario, no sirve de nada la repavimentación o el bacheo que se lleve a cabo. Como asimismo, es necesario el mantenimiento de las banquinas, cortar el pasto asiduamente en el propósito de tomar conciencia para que no se pierdan más vida y tanto del gobierno nacional como provincial exista una inversión importante en rutas al tratarse del medio de transporte que tenemos que se utiliza tanto para el trabajo como para el placer y no merecemos que las familias se destruyan, que la gente se mate y tener los cruces bien iluminados que hace a la ubicación del conductor para viajar de noche y con mantenimiento permanente porque noto que no se hace un seguimiento en el cuidado del bien público.
Iluminación en la Ruta 5 jurisdicción Chivilcoy
Considero que también Chivilcoy precisa de tener una iluminación adecuada a los Barrios San Francisco y San Joaquín por la Ruta Nacional Nº 5 que equivale a otra lotería de la misma manera que sucede con el Acceso ‘Néstor Kirchner’. El tramo de la ruta 5 desde los silos de Cavalieri hasta llegando al final del Hipódromo tiene que estar bien iluminado porque la ciudad tiene un gran polo de desarrollo en tal lugar con restaurantes, empresas, mucha gente viviendo en el Barrio San Francisco como asimismo en el Barrio San Joaquín, entonces es un sector de Chivilcoy que requiere de una seguridad vial y una iluminación acorde.
Los puntos destacados del reclamo a Vialidad
-Señalización y demarcación vial en el tramo Chivilcoy-Chacabuco, dado el alarmante número de siniestros en ese sector.
-Mantenimiento permanente de banquinas, actualmente en condiciones deplorables.
-Modernización de la iluminación en las rotondas de las rutas 30 y 51, así como en la intersección de la Ruta 30 con la Avenida De Tomaso.
-También se solicita la instalación de luminarias LED en los accesos a Chivilcoy por Avenida Eva Perón (Ozono) y Juan Domingo Perón.
-Puesta en valor y mantenimiento de columnas de iluminación, con control de cableado a tierra en los puntos mencionados.
