“Con este modelo de licitación queda abierta la expectativa o el pliego para que puedan agregarse tres peajes más: el de Gorostiaga y dos más”
Así lo advirtió Carlos Mosso, concejal mandato cumplido por Juntos en Mercedes y además un conocedor de todo lo concerniente a las obras de la Ruta Nacional Nº 5 dijo estar viviendo un deja vu a partir del ‘nuevo plan del gobierno nacional de licitar, privatizar’ aduciendo que ya pasó por lo mismo en la década de los ‘90. Menos de 1KM de Ruta por año “En ese momento lanzó un proyecto de Ley de privatización de las rutas nacionales con un desenlace ya conocido en relación a que hace 40 años...






