Etcheverría propone soluciones para vivienda, tránsito y descentralización del HCD
Etcheverría propone soluciones para vivienda, tránsito y descentralización del HCD
El concejal Martín Etcheverria visitó los estudios de "La Mañana del Centro" para dialogar sobre diversas iniciativas legislativas que ha presentado, abordando temas importantes para la ciudad como la vivienda, el tránsito y la seguridad vial, de la misma manera que la descentralización del Concejo Deliberante. El edil destacó que su constante actividad legislativa y la presentación de proyectos responden directamente a las inquietudes que los vecinos le acercan, generando un valioso ida y vuelta con la comunidad. Etcheverría subrayó su compromiso con la búsqueda de soluciones y la seriedad con la que asume su función, lo que, según él, se traduce en una positiva retroalimentación por parte de la ciudadanía.
SITUACIÓN HABITACIONAL DE LA CIUDAD
Uno de los temas centrales abordados fue la problemática habitacional en Chivilcoy, que el concejal calificó como "un problema importante" y una de las "grandes deudas" de los últimos gobiernos. Ante los reclamos de la gente, Etcheverría propuso un "sistema de círculo cerrado para viviendas" como una solución concreta.
Para explicar el mecanismo, el concejal utilizó la analogía de la compra de un automóvil: si veinte personas aportan un millón de pesos por mes para comprar un auto de veinte millones, cada mes se sortea un vehículo ante escribano público, garantizando transparencia, donde a algunos les tocará acceder al vehículo más temprano y a otros un poco más tarde. Aplicado a la vivienda, el sistema funcionaría con cuarenta familias que, con una capacidad económica preestablecida, realizarían aportes para la construcción de sus hogares. El proceso sería transparente, con sorteos ante escribano público, y podría adaptarse a grupos con diferentes capacidades económicas.
El edil sugirió que el municipio podría aportar los terrenos, utilizando aquellos que recibe por plusvalía de loteos, o incluso el sistema podría aplicarse para la adquisición de terrenos. Destacó que este método ya se utiliza en otros distritos. Reconoció el desafío político de beneficiar a cuarenta familias cuando "hay 4000" con necesidad, lo que genera aplausos de los beneficiados y críticas del resto. Sin embargo, enfatizó la importancia de "dar el punto de partida" y presentar soluciones desde la oposición, dejando de lado las "disputas enérgicas" y la "política de manera estéril".
El edil admitió que el Ejecutivo no puede resolver el problema habitacional de la noche a la mañana, pero también señaló que las políticas de vivienda han sido "deficientes" durante mucho tiempo y que es necesario "empezar en algún momento". Recordó que gobiernos anteriores entregaron "mil viviendas" con apoyo nacional, provincial y municipal, una política que hoy considera "ausente". La urgencia de la situación se evidenció en un mensaje que recibió un domingo por la noche, consultando sobre viviendas.
El proyecto ya fue presentado y se encuentra en comisión, donde se espera su estudio y posterior avance a plenario y sesión.
Respecto al complejo Federación...Etcheverria expresó que, si bien sería bueno incorporarlo, existen "muchas dudas" sobre su situación desde 2015, por lo que prefiere no ser imperativo. Insistió en la necesidad de "empezar por poco", incluso con un círculo cerrado de veinte viviendas, si fuera necesario.
SEGURIDAD VIAL
La preocupación por el tránsito y la seguridad vial fue otro punto clave. El concejal se refirió al "ruido" y los constantes siniestros con motocicletas en zonas como Avenida Mitre y Plaza Moreno. Recordó un proyecto anterior, aún sin votar, que propone la orden de allanamiento para retirar y compactar motos de infractores con pruebas fílmicas, un sistema ya implementado en San Nicolás.
A esto sumó un nuevo proyecto para el "recupero de los daños que se generan por accidente de tránsito a través de las compañías de seguro". La iniciativa busca que el municipio pueda reclamar a las aseguradoras los costos de reparación de infraestructura pública dañada y los gastos de atención hospitalaria derivados de siniestros. La idea, surgida de un abogado, fue rápidamente analizada y presentada, buscando que "el que rompe paga" y que los recursos públicos, que "son de los chivilcoyanos", sean recuperados. Esta propuesta se alinea con los reclamos históricos del Hospital Municipal sobre la inversión en siniestros viales.
En cuanto a la prevención, el legislador presentó un proyecto para la "modernización del Centro Multiagencia 911", buscando incorporar más tecnología. Criticó el "giro a la izquierda" en Chivilcoy, calificándolo de "escándaloso", y propuso semáforos inteligentes que generen multas automáticas por infracciones como giros indebidos o cruces en rojo. También planteó la integración de cámaras de seguridad de estaciones de servicio y privadas con el Multiagencia. Destacó que estas herramientas "no representan un costo tan elevado" y que es fundamental que el Ejecutivo y el Concejo Deliberante trabajen juntos en "temas centrales" como la seguridad, dejando de lado la "chicana política".
Si bien reconoció la utilidad de las campañas de educación vial, el concejal señaló que a veces se es "más hijos del rigor que de la prevención". Recordó un intento de "boicot" a un proyecto suyo sobre vehículos eléctricos por parte del Ejecutivo, lo que refuerza su llamado a la cúpula de seguridad y tránsito para encontrar puntos en común en temas que "atraviesan a toda la ciudadanía".
UN CONCEJO DELIBERANTE DE CERCANÍA
Para acercar el Concejo Deliberante a los vecinos de las zonas rurales, el concejal presentó un proyecto que modifica el artículo 30 de la ley interna. La propuesta establece la "obligatoriedad" de que el Concejo realice al menos una comisión por año en cada una de las ocho delegaciones o localidades rurales. La iniciativa, surgida de la inquietud de un vecino que sentía que "la localidad de campaña no pasan ni cerca", busca un "trato más cercano" y que "vayamos todos" los concejales a escuchar las necesidades locales, sin esperar a los años de campaña electoral. El edil destacó que es factible organizarse para trasladarse y que esta presencia institucional es importante, dado que los vecinos rurales tienen dificultades para llegar a la ciudad cabecera o acceder a las sesiones online.
INICIATIVAS DE ACCESIBILIDAD
Finalmente, el concejal adelantó la presentación de dos nuevos proyectos. Uno busca regular las dársenas de estacionamiento, impulsado por la necesidad del Hotel Chivilcoy, con el objetivo de establecer "reglas claras" para los inversores en la ciudad. El otro propone modificar la Ordenanza 8576 para incorporar a las farmacias en la lista de lugares con estacionamiento habilitado para personas con discapacidad, facilitando el acceso a medicamentos para quienes tienen movilidad reducida.
Etcheverría concluyó agradeciendo la oportunidad de comunicar su trabajo y expresando su deseo de que se genere un "círculo virtuoso" para solucionar los problemas de Chivilcoy. Reiteró la importancia de que las decisiones sobre temas centrales como la seguridad, la salud y las localidades de campaña se tomen de manera conjunta, trascendiendo las diferencias políticas, ya que estas serán importantes para el futuro de la ciudad.
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